桥拆了怎么办？“不仅要建，还要建得比旧桥好！”

5月21日10时30分，钦州南珠大街跨江桥保通桥投入试运行，瞬间，接过旧桥的车水马龙。

站在保通桥上，记者看到，上游55米处的南珠大街跨江桥，桥拱如月、斑驳沧桑。

南珠大街跨江桥，亦称钦江一桥，1961年建成通车，是钦州市城区现存历史最为悠久的跨江桥。

今年89岁的钦州市民王兆儒，特意赶来看看老桥、走走保通桥。

桥上川流不息，桥下江水泱泱。王兆儒的思绪像江水般流淌。“自1958年起，我见证了一桥修建的4年时光。”肩挑背扛、搬石运料、砌桥建洞……当年的建桥场景，仍历历在目。

钦州市钦江一桥保通桥（下桥）。广西日报-广西云客户端记者 徐天保 摄

“追往事，叹今吾，春风不染白髭须。”王兆儒长年居住的桥西老街，是钦州的根与魂。平南古渡、博易场、宋城遗址，鳞次栉比；桥东不远处的钦江古龙窑，千年窑火生生不“熄”。彼时，钦州坭兴陶，渡钦江、经海丝，到达巴拿马太平洋万国博览会，金奖加身……数易春秋，一桥往返，王兆儒也从一名年轻工匠，成为国家级坭兴陶大师。

“运河滚滚入湖来，没字危亭草满阶。词客分明怀故土，钦州何必是天涯。”1962年，国歌词作者田汉在钦州咏诗的美好图景，因为世纪工程平陆运河的建设，将在2026年变成现实。

平陆运河沿线涉及27座桥。其中，钦州主城区6座跨江桥要拆除、重建，对应建设6座保通桥，目前已通行4座。

金海湾大桥保通桥。广西日报-广西云客户端记者 林亮 王希 摄

“平陆运河全线建设16座保通桥。”广西平陆运河建设有限公司副总经理陈钊说，一建一拆，耗资金、费大力，“但是，为了保障市民便利出行，保通桥不仅要建，还要建得比旧桥好。”

“在设计保通桥时，充分考虑到市民对拥堵的忍耐度，要求正常情况下，堵车时间不超过15分钟。”钦州市市长王雄昌告诉记者，就像30年前自发捐钱建港口那样，纯朴的钦州人民理解、支持每一项关乎地方、国家发展的工程，“他们朴素的大局观总是令人动容。”

如果说，修建平陆运河，是民心所盼、民意所聚，那么，保通桥，作为旧桥和新桥的过渡，保的是民生，通的是人心，传递的是信心。

“保通桥比旧桥宽阔平整，专门隔出了非机动车道，以前的拥堵得到了大改善。”家住一桥附近的市民钟玉刚，说起这几天试通行感受时，感慨良多，“到时候，眼见巨轮航行在运河上，次第穿过一座座现代化新桥，扬帆向海，该是多令人心动的场景啊！”

 运河来到家门口

  改变，正在发生！

一座座保通桥

链接起发展之路、繁荣之路

必将引领运河沿岸百姓走向更美好未来

报纸版面截图。

（记者罗继梅）